股票杠杆交易绵阳市实际运营的网约车数量是出租车的3倍
#民生聚光灯#
据香港《信报》消息,香港运输及物流局近日向立法会提交《规管网络预约出租汽车服务的立法建议》,其中提到将设定网约车数量限制。目前 内地也有不少人士提出应严格限制网约车的数量,不过,这实际上是不现实的。
截至2024年12月底,广州市共有出租车15907辆、核发《网络预约出租汽车运输证》198650张(广州市交通运输局网站2025-02-07);截至2025年4月30日,广州市日均活跃网约车约9.74万辆(广州市交通运输局网站2025-06-06)。换句话说,广州市实际运营的网约车数量是出租车的6倍。
截至2025年5月31日,绵阳有出租汽车2565辆;办理《绵阳市网络预约出租汽车运输证》的车辆10351辆,网约车活跃车辆8303辆(绵阳道路运输公众号2025-06-20)。换句话说,绵阳市实际运营的网约车数量是出租车的3倍。
内地其它地方的情况与广州、绵阳差不多,网约车数量都是远远大于出租车数量,适当控制网约车数量也许还行,严格控制后,就业问题将更加严峻,网约车行业吸纳了大量劳动力,尤其是在经济增速放缓、就业形势严峻的背景下,这一行业的就业"蓄水池"功能尤为重要。数量限制直接意味着就业岗位的减少,进一步加剧就业困难。其次是服务缺口风险 ,特别是在早晚高峰、恶劣天气等时段,刚性出行需求集中爆发,若运力不足将导致"打车难"问题卷土重来,影响城市运行效率。
事实上,目前内地网约车行业最大的问题还不是网约车的数量问题,而是运价太低 ,平台抽佣比例太高 ,才导致驾驶员合理收入得不到保证。目前,多数城市网约车驾驶员每天的订单数量在15~20单左右,如果运价合理,平台减少抽佣比例,驾驶员的合理收入完全能够得到保证,驾驶员的合法权益完全可以得到保障!
【特别声明】本文系作者原创首发,部分图片是作者本人创作,部分图片是向图片版权所有者购买使用。未经许可,不得转载、摘抄、复制本文及图片。
【关注我 ,我将及时为你提供你感兴趣的资讯。】
手机配资炒股网.配资网站首页配资.最正规的股票杠杆配资平台提示:文章来自网络,不代表本站观点。
- 上一篇:炒股配资学习如发现有害或侵权内容
- 下一篇:没有了